烟台新增3条道路规划公示!涉及3个重要片区!

曾经山海路，在楼市里似乎没有什么存在感。新盘寥寥，鲜少有人问津。

但在三滩饱和之后，它的走红速度堪比“丁真”。新楼盘、新预售接连面市，在2020年的烟台楼市“火出圈”，创下了傲人战绩!

楼市热度飙升，近期山海路周边也有多条道路规划公示，越来越多人意识到山海路的板块价值。昨天有网友在群里就在群里感叹，山海路未来可期。

而在去年，有关山海路两侧道路提升工程去年就已经规划公示，北起港城东大街南至杰瑞路，道路全长4620米。

烟台传统富人区卷土重来！房价已破2w！

2018年，烟台开始了塔山南北路、红旗路快速化改造项目等一批市政交通基础设施项目及民生路建设，其中就有打通竹林南路断头路。

山海路一直是连接莱山区和芝罘区的重要交通枢纽，于港城东大街和塔山南路等重要东西交通枢纽相交，随着两区之间来往越来越频繁，打通断头路成为了重中之重。

而竹林南路通车后，烟台就又多了一条连接芝罘区与莱山区的交通动脉，为观海路和山海路分流。近期，莱山也有两条道路工程于在烟台自然资源和规划局网站公示，将在今年陆续开工。

根据3月17日，市政府投资工程建设服务中心主任原嘉祥等嘉宾做客烟台广播电视台《民生热线》的介绍，虎山路西延和山之韵西侧路道路工程将于今年5月份开工建设。

虎山路西延道路工程北起竹林南路，东至永铭路，规划总用地面积约1.69公顷，其中城市道路用地面积约1.22公顷，公共绿地用地面积约0.47公顷。道路全长约440米，规划红线宽30米。

山之韵小区西侧路道路工程北起竹林南路，南至虎山路，规划总用地面积约1.00公顷，其中城市道路用地面积约1.00公顷。道路全长约500米，规划红线宽20米。

作为烟台传统的富人区和房价的天花板，伴山东板块内早已经是豪宅遍地了，万科·御龙山、金象泰·梧桐墅、祥隆绿城·诚园等烟台老牌先进改善项目，无论在产品口碑还是地段价值方面，都有着极高的市场认同。

参考这几个已入市销售的几个楼盘，这一片新房均价基本定档2W左右，已有房源单价超过3W。

去年底，绿城中国又拿下了竹林路以南、福临夼安置房以西B宗地，楼面价破万，据了解，该项目还在前期准备阶段，将打造6层低密高端洋房产品。

烟台的富人区很多，比如红旗中路东段，观海路沿线等，为什么头部房企一直对伴山板块青睐有加？

首先，伴山板块聚集了烟台很多山景资源、人文景观。与之相接的东部凤凰湖板块，恒堃和碧桂园两分天下，高楼林立、豪宅四起，居住在伴山板块的人也能享受到湖景风光。

更为关键的是，这样的自然湖山资源，都是不可再生的。随着城市发展，会愈发珍贵稀缺。

而作为富人区的伴山板块在教育上也有着当仁不让的优势。

除了自然资源，这里拥有莱山区第二实验小学和九年一贯制的御龙山学校，教育资源已非常优越。

随着伴山东板块土地少之又少，伴山南板块则承接了伴山东和伴山北外溢的高端改善需求，从融创蓝天·壹号和融创·壹品两个项目成交量一直位于前列，也能看出这里的热度可见一斑，房价与伴山东板块相比低5k左右。

一流的资源、一流的交通、一流的基设，让这个片区变得不再“低调”，未来这里发展的如何还是一个未知数，但不可否认的是伴山南板块潜力还存在着较大的潜力。

芝罘区和莱山区又一条断头路打通！高铁新区未来可期！

在近期公示的道路中，莱山区和黄务又一条断头路也将被打通，莱山区瑞达路东起山海南路，西至南站西路，选址占地3.62089公顷，总长约1.08公里。

作为高铁新区的辐射区，不仅方便了居民出行和通勤，有利于构成完整的“交通图”，促进南部新城和高铁新区两大片区的沟通，进一步加快芝罘区和莱山区融合发展、提升城市综合能级。

莱山区今年的排名前列个工作重点就是高铁新区，之所以叫“高铁新区”是因为这里主要依托扩建后的烟台南站。

潍烟高铁建成后，南站将承担促进城市空间拓展、打造城市综合交通枢纽的重要作用。

此前，烟台还与中国铁路济南局集团正式签约，伴随着列车班次的增容扩能和烟台境内高铁建设全面铺开，两地通勤时间将首次缩短至100分钟，促进胶东经济圈与省会经济圈融合发展。

自开工以来，潍烟高铁全线工程积极推进，有很多网友询问烟台南站是不是取消了，据了解，2020年烟台南站动车所位置曾遭到异议，但是在烟台努力争取之下，动车所最终被保留。

高铁新区给烟台南部南带来很大发展空间，在大型交通枢纽以及轨道交通的带动下，烟台南部周边基础设施以及产业经济或许又将迎来一波发展。