高铁时代呼啸而来,南城土地价值实现连级跳

被称为中国“新四大发明”之一的高铁，最近又有大动作了。

近日，《新建潍坊到烟台铁路环境影响报告书》指出，潍烟铁路的地理位置及线路走向等详细规划。

(图片来源于网络)

潍烟铁路正线线路长236.452km，在烟台境内长203.33km。途径潍坊昌邑、青岛平度、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区。

全线共设车站10座，分别是昌邑南站（拟更名昌邑站），平度新河站、莱州站、招远站、龙口站、蓬莱站、大季家站（拟更名烟台西站）、福山南站（拟更名福山站）、芝罘站、烟台南站。

(图片来源于网络)

细数其线路走向上的站点，潍坊高铁路网又新增不少“接口”，如芝罘站的启用，特别对南部新城而言，结束了当地居民必须借道烟台南站才能搭乘高铁的历史。

事实上，速度带来的虹吸效应，不仅是出行方便那么简单——高铁发展让城市之间的距离变小、能量变大，一些沿线城市也迎来全新发展契机。从上海虹桥火车站到纽约中央车站，交通枢纽无不推动着城市量级的升级及新城板块的快速崛起。

毫无疑问，芝罘站的启用，南部新城在烟台城市群中当先崛起几成必然。

究其原因有以下几点：

首先，高铁扩容了南城居民生活范围。

潍烟高铁是沿海高铁和环渤海高铁的重要组成，建成后，烟台至北京的通达速度将由现在的4个多小时缩短至3小时。

这条高铁对于优化京沪铁路通道，完善国家铁路网，畅通烟威两地快速通达京津方向重要的意义，助推烟台融入环渤海经济圈。

由于地处高铁线中部枢纽位置，这些都为南城在家门口开启“城际生活圈”，提供了落地可能。城市间的时空藩篱消失，城市边界变得模糊，人们的工作和出行范围由此扩大。

其次，高铁驱动南城板块迅速成熟。

值得一提的是，与很多城市将高铁站设置在城市外圈层不同，新建的芝罘站则位于这座城市的传统主城中心。

这样的规划，与因高铁而爆发出强大城市价值的日本名古屋、法国里尔等城市有着异曲同工之妙。

依托于TVG高铁的里尔站，经过多年发展，已成为里尔新的城市中心和商贸中心，而芝罘站的启动，将极大推动沿线区域经济的协调发展，优化城际间资源要素配置，满足沿线经济可持续发展的需要。在带动南部新城人口涌入，能量的释放爆发上，具有重要意义。

高铁+健康城

两大流量入口，未来呼啸而来

在我们感慨南部新城日新月异发展变化的同时，作为助推城市现代化进程的华润健康城和潍烟高铁，犹如南城腾飞的双翼，为城市和社会经济发展注入新的活力，增添新的势能。“高铁+健康城”的双重叠加效应，1600亩双城高规格的产城体系将逐渐成型，未来不可限量。

（华润健康城规划结构图）

前瞻性眼光，高性价神盘

港城华府·天境尽揽板块红利

有了区域红利的强大加持，南部新城所缺的，无非是一个好房子，一个真正高性价比的房子。

（港城华府·天境效果图）

据悉，位于华润健康城中的重要人居组团——港城华府·天境放出了9998元/㎡的起价，加之央企精妆的品质，凭借高性价比优势，将在南城楼市中杀出重围。

除此之外，港城华府·天境围绕全龄段健康宜居管理，独创“一轴一庭七境”，构造迎客岛、清林峡等七重园境。社区内拥纳约8000㎡乐活商业、私享幼儿园，建设具有高端品质的生活居所。

（园林效果图）

（园林效果图）

据了解，港城华府·天境构筑建面约98-117㎡全龄户型，南向三开间，方正全明，配建双联阳台、独立飘窗等，满足追求高品质生活的群体所需。

（港城华府·天境户型图）

迈入潍烟高铁新时代后，南部新城这座铁轨上的城市滚滚向前，潜力爆发倚马可待。而尽揽高铁和健康城双重红利的港城华府·天境，将是南城楼市的明日之星。近期有购房意向的朋友，建议多加关注。

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